承载着长安汽车进军中高级轿车的期待，肩负着自主品牌打破合资、外资品牌“把持”中高级轿车市场局面的重任，4月16日，“心所思，行即达”长安RAETON睿骋上市发布会在京举行。同时进行的长安汽车与国务院国管局、北京市房山区RAETON睿骋交车仪式，宣告RAETON睿骋角逐公务车市场初战告捷。

据介绍，RAETON睿骋是长安汽车“五国九地，全球协同”研发的最新成果：几何化的前进气格栅、简洁大气的前脸线条，车身侧面贯穿至尾灯的倾斜的腰线，展现出优雅气度与车身线条的内在张力；0.29的超低风阻系数，堪比新奥迪A6L水平。

RAETON睿骋综合考量了中高级轿车消费者用车需求。在空间上，提供领先同级车型的2810mm超长轴距与2025mm越级腿部空间，行李箱空间达505L，有27处人性化储物空间，并采用具备冷藏功能的中控台扶手箱设置。在驾乘体验上，低至37分贝的怠速噪音，双温区全自动空调系统、具备八向电动调节与加热功能的真皮座椅等。在动力组合上，充分考虑了动力性与经济性的平衡，提供两款黄金动力组合共7款车型，分别搭载全新BlueCore 1.8T+6AT与2.0VVT+6AT/6MT动力总成，官方指导价格为10.98万元 - 20.08万元，全面满足消费者的专属需求。其中1.8T发动机最大功率130Kw/5500rpm，最大扭矩230N·m/1700-5000rpm； 2.0VVT高性能引擎采用VVT可变气门正时技术，显著提升功率及扭矩，降低了HC排放，发动机运行更加平稳可靠，最大功率116Kw/6000rpm，最大扭矩200N·m/4000-4500rpm。RAETON睿骋按照2012版C-NCAP的最高标准完成安全设计，在主动安全方面， 1.8T车型标配七位一体“轨道式”ESP电子稳定系统，集成ESP（电子稳定系统）、ABS（制动防抱死系统）+EBD（电子制动力分配）、BA（紧急制动辅助功能）、HA（坡道辅助）、TCS（牵引力控制系统）等，可在急转向等突发情况下实现车辆稳定性的最优状态。TPMS胎压实时监控系统、AFS转向辅助照明系统与ALS大灯动态高度调节系统。在被动安全配置上，全车高达40%的高强度钢用材，1200Mpa HEEAB超高强度车身，匹配6安全气囊的最高配置。同时RAETON睿骋全系标配十六位一体的“集权式”EPB电子驻车系统，整合Auto-Hold、ECD（电子控制减速功能）、DAA（辅助驶离功能） 等16项功能于一身，化繁为简，操作更加人性便捷，安全更有保障。

RAETON睿骋以“高起点、高品质、高性能”为追求，是长安汽车历时五年精心打造的战略产品，受到了业界和消费者高度认可。去年底举行的“政府采购高峰论坛2012”，RAETON睿骋成为活动现场唯一指定用车；同期举行的第八届政府采购集采年会上，RAETON睿骋荣膺“2013年度政府采购自主创新首选推荐车型”。中国兵器装备集团公司总经理助理、长安汽车总经理张宝林在上市发布会现场宣布，RAETON睿骋2013年的销售目标是2万辆。