本月，长安公司商用车院熊泽伟院长一行来我公司指导工作，会上技术中心、工程技术部、品质管理部就M系列、R系列后桥质量改进工作进行了汇报，其中关于R103声品质提升路径得到了熊院长的高度认可。

会后，熊院长在杨副总的邀请下参加R103等高齿后桥试驾车的架评。熊院长认为，R103等高齿后桥试驾车的NVH性能较以往有了明显提高，但是相较于戴姆斯进口后桥，虽然在部分速度段略优于戴姆斯，但在整车表现上仍然还有提高空间，并对我们的工作抱以极大期望。

今年以来，我公司新购的600HTT检测机，275HC干切机，280G磨齿机等新设备极大地提升了我们在试制、制造、检测齿轮方面的能力。研发中心通过对比齿轮的传递误差、振动幅值、齿轮精度等关键参数，建立了低噪音齿轮的标准，并以各主机厂NVH试验结论来检验和修正标准。目前我们已经进行了三轮磨齿和等高齿R103后桥驾评及测试，初步搜集了整车驾评数据，为后续噪声改进工作打下了基础。